北京商报讯（记者 马换换）3月15日，证监会官网显示，制定出台了《关于加强上市公司监管的意见（试行）》政策文件，其中指出，要加强现金分红监管，增强投资者回报。

一是对分红采取强约束措施。要求上市公司制定积极、稳定的现金分红政策，明确投资者预期。对多年未分红或股利支付率偏低的上市公司，通过强制信息披露、限制控股股东减持、实施其他风险警示（ST）等方式加强监管约束。上市公司以现金为对价，采用要约方式、集中竞价方式回购股份并注销的，回购注销金额纳入股利支付率计算。加强对异常分红行为的监管执法。

证券时报网讯，华福证券研报指出，火电盈利持续修复，减值风险逐步释放，分红水平或有所提高。容量电价的出台增强了煤电企业盈利稳定性。火电公司陆续发布业绩预告，市场对资产减值担忧逐步落地。展望2024年，火电业绩有望进一步修复，今年火电板块资产减值风险或有望降低。考虑到火电盈利持续修复以及证监会对分红的鼓励，火电公司分红水平或有望提高。建议关注：浙能电力、长江电力、国电电力等。

（文章来源：证券时报网）

智通财经APP讯，江苏宁沪高速公路(00177)发布公告，公司为践行以“投资者为本”的上市公司发展理念，维护公司全体股东利益，且基于对公司未来发展前景的信心及价值的认可，经公司董事会审议通过，公司将采取以下有效措施切实“提质增效重回报”，树立公司良好的市场形象。

一、聚焦路桥主业，创造利润新增长点

公司主营业务为收费路桥的投资、建设、经营及管理，并开发高速公路沿线的服务区配套等经营业务。截至2023年底，公司直接参与经营和投资的路桥项目17个，拥有或参股的已开通路桥里程超过910公里。公司的经营区域位于中国经济最具活力的长江三角洲地区，公司所拥有或参股的路桥项目是连接江苏省东西及南北陆路交通大走廊，区域经济活跃，交通繁忙。“十四五”后半程，公司将进一步聚焦高速路桥主业，加大高速路网投资力度和创新投入，加速推动连接苏南东西高速通道的统筹布局，不断增强公司的核心竞争力和在苏南高速路网中的辐射力和带动力，巩固公司在苏南路网主要投资及运营商的地位，不断满足群众对美好出行的需求，持续推动收益的增长。

　　国泰君安发布研究报告称，首次覆盖中国船舶租赁（03877），予“增持”评级，预计2023-25年归母净利润为20/22/24亿港元；预计2024年股息率9%，若分红率由36%提至50%，股息率将升至13%。公司是大中华区首家船厂系的船舶租赁公司，背靠中国船舶集团，“懂船”基因构建长期核心竞争力。逆周期造船奠定成本优势，顺周期享受资产升值与自营盈利弹性。考虑未来数年船台趋紧船价高企或令公司谨慎下单，将受益油运景气上升，且分红率有望提升。

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　　小盘股也有大价值。

　　今年以来，大盘股风格明显占优。数据显示，申万大盘股指数年内上涨超4%，中盘股指数上涨0.06%，小盘股指数跌近6%。展望未来，大盘股的表现仍值得期待，主要在于大盘股估值低、分红高。

　　对于小盘股而言，其估值依然处于高位。数据显示，中证2000指数最新滚动市盈率接近60倍。不过，小盘股中的优质价值股，或许会像大盘价值股一样上演持续慢牛行情。据此，证券时报·数据宝梳理出“小而美”的持续高分红优质股，以飨读者。